1 • AEROCODIC هو مصدر للتمويل الذاتي بالإيرادات الجديدة لأي مطار.

2 • يقلل AEROCODIC من استخدام عربات التروللي بما يصل إلى 40 %، حيث يقلل ذلك من عملية السرقة والبلي

بالاستعمال

3 • يُمكن لنظام AEROCODIC تشغيل أي عربات تروللي تحمل أي علامة تجارية وهو عالمي.

4 • وبتقديم البيانات في الوقت الحقيقي للمُشغل ، فإن نظام AEROCODIC يحسّن الموارد البشرية عن طريق تحسين

أوقات الاستجابة وضمان تقديم خدمة عالية الجودة للمسافرين.

5 • يفخر AEROCODIC بتوفير واجهة مستخدم متعددة اللغات وسهلة الاستخدام بما في ذلك وجود إرشادات

معروضة بالفيديو.

6 • يقبل نظام AEROCODIC جميع طرق السداد بما في ذلك السداد النقدي بعملات مختلفة.

7 • يقلل نظام AEROCODIC من عدد عربات التروللي المُهملة ومن ثمّ تقليل خطر وقوع الحوادث.

8 • يضمن تصميم AEROCODIC المعياري إجراء عمليات صيانة بدون صعوبات.

ج( خدمة الإيداع والاسترداد:

خدمة ممولة من المطار – ،

تحتاج إلى نظام SKYKART ،

يودع المستخدم عربونًا لاستخدام عربة التروللي ويتم استعادته كليًا أو جزئيًا عند إعادة عربة التروللي إلى أي –

وحدة توزيع ،

خدمة مُحسنة – ،

مصدر ممكن للإيرادات الجديدة – ،

ب( خدمة الإيجار:

الدفع حسب الاستخدام – ، حل للتمويل الذاتي ،

تحتاج إلى نظام – SKYKART ،

إيرادات جديدة للمطار – ،

خدمة مُحسنة – ،

صورة مُحسنة للمطار –

أ) خدمة مجانية:

– خدمة ممولة بالكامل من قبل المطار ومجانية للمسافرين،

– تكلفة متزايدة على المطار،

– تستلزم عربات تروللي أكثر،

– تستلزم قوة عاملة أكبر،

تحقق وحدات توزيع عربات التروللي الأوتوماتيكية غرضين ، هما:

السماح بالجمع المنظم لعربات التروللي وتخزينها باستخدام قضبان إرشادية معدنية. –

السماح للمستخدم بالحصول على عربة تروللي عقب سداد رسم الإيجار أو دفع عربون. –

نظام الإيجار

في حالة سداد رسم إيجار – ، فمن الممكن الحصول على إيصال.

يجب على المستخدم تقديم رسم الإيجار بعملات معدنية أو بعملات ورقية )حسب نموذج التوزيع(. يُمكن التغيير – ،

إن وُجد ، في حالة الدفع بعملات معدنية وعملات ورقية.

بمجرد تقديم المبلغ الصحيح – ، فإن اللوحة الأمامية والإشارة الضوئية على الخط الإرشادي تشير إلى إمكانية

إخراج عربة التروللي من القضيب الإرشادي.

استرداد العربون

يجب على المستخدم تقديم العربون بعملات معدنية أو ورقية )حسب نموذج التوزيع(. يُمكن التغيير ، إن وُجد ، في

حالة الدفع بعملات معدنية وعملات ورقية.

بمجرد تقديم المبلغ الصحيح – ، فإن اللوحة الأمامية والإشارة الضوئية على الخط الإرشادي تشير إلى إمكانية

إخراج عربة التروللي من القضيب الإرشادي.

يتم طباعة الإيصال تلقائيًا. ويحتوي على رمز عشوائي مكون من أربعة أرقام والتي يجب على المُستخدم إدخالها –

في أي نظام عند إعادة عربة التروللي لاسترداد العربون.

وفور إعادة عربة التروللي إلى القضيب الإرشادي – ، يتم إعادة العربون للمستخدم بعد قيامه بإدخال الرمز المكون

من أربعة أرقام الموجود في الإيصال.

• وحدة التوزيع )مُوزع(

• اللوحة الرئيسية بلوحة المعالجة المركزية

• طابعة حرارية

• بطاقة ETHERNET

• بطاقة ضبط للأجهزة

• مفاتيح الإنذار

• مُدقق العملات المعدنية أو الورقية

• آلية التحرير والقضبان الإرشادية

• عربات تروللي الحقائب

برنامج SKYKART مزود بوظيفة شاملة لتدقيق الحسابات والتي يتم فيها تسجيل جميع عمليات التجميع

حسب الرقم والتاريخ والوقت والمُشغل وما إلى ذلك.

• عمليات التجميع

عندما يشير البرنامج إلى أن المُوزع قد بلغ حد تجميع مُحدد مسبقًا ، أو في حالة إجراء عمليات التجميع بشكل

يومي أو دوري.

• حفظ الملف

يتم تسجيل جميع عمليات التجميع على قاعدة بيانات. باستخدام قائمة الحفظ ، فمن الممكن إدارة المعلومات أو إجراء

إضافات أو تعديلات حسب الحاجة للبقاء على المعلومات دقيقة ومُحدثة.

بمجرد اختيار المستخدم استخدام أجهزة نظام SKYKART فمن الضروري الموافقة على المخطط الرسمي

للشركة والذي يشتمل على جميع النقاط الضرورية ذات الصلة.

أ( نوع الخدمة المقدمة:

الإيجار )الدفع حسب الخدمة(، –

العربون والاسترداد )كليًا أو جزئيًا(، –

ب( طبيعة الاتفاقات المستقبلية )اتفاقية الترخيص/اتفاقية امتياز أو غير ذلك(،

ج( المعدات اللازمة للتشغيل الصحيح ، الموظفين الضروريين لتشغيل الخدمة ،

د( الدخل المُحقق للمطار والمستمد من التشغيل.

• التشغيل اليومي

يتم تحديد أفضل خطة عمل لكل مطار لتحقيق أقصى رضا للمستخدم بتقديم خدمة ممتازة. يُمكن ل APS Spain

توريد المعدات بدون رسوم في مقابل تشغيل الخدمة بموجب ترخيص ، حسب الاتفاق النهائي.

يقوم مديرو خدمة SKYKART لعربات تروللي الحقائب بالتواصل مع موظفي المطار بشكل يومي للتأكد من

سهولة تشغيل الخدمة والرد على أي استفسارات على الفور.